Только ресурсы – это вчерашний день. И вести их на переработку за тысячи километров – это неоправданно дорого.
12 апреля 2010 года в Калининградской Торгово-Промышленной Палате прошел круглый стол с участием представителей компании Chandler. Подробности в телерепортаже программы «Особая зона».
Калининградская торгово-промышленная палата помогает региональному бизнесу завязывать контакты с иностранными партнерами. Эффективным инструментом такой работы являются экономические миссии КТПП. В российскую делегацию вошли 9 компаний из разных отраслей: агропромышленный комплекс, туризм, банковская сфера, судоремонт, переработка и другие. Свыше 20 немецких фирм заинтересовались переговорами с калининградским бизнесом, в итоге состоялось более 50 взаимополезных встреч. Интервью: Франц [...]
Транспортировка оборудования для Сургутской ГРЭС-2 претендует на мировой рекорд. 11 тысяч тонн груза, в том числе турбины, каждая из которых весит более 270 тонн, доставлены к месту строительства на баржах Северным морским путем. Вести Видео
Главная проблема для рабочих — ветер, который во вторник достигал 15 метров секунду и сильно раскачивал в подвешенном состоянии металлические конструкции. Поэтому тяжелые модули было решено пока не выгружать.
С ювелирной точностью 6 октября одна из барж с многотонными металлическими конструкциями успешно пришвартовалась. Но вот её разгрузка завершилась, не успев начаться из-за порывистого ветра.
В Сургут прибыл основной груз для сургутской ГРЭС-2. Турбины и генераторы для новых энергоблоков доставила компания «Чандлер». На двух баржах было установлено по турбине и генератору. Вес каждой единицы оборудования — свыше двухсот семидесяти тонн.
В Сургут доставили уникальное оборудование для строительства энергоблоков ГРЭС-2. 250-тонные турбины и генераторы привезли на специальных баржах.
Впервые в город доставляют груз общим весом около 15 тысяч тонн по северному морскому пути, а генераторы везут целиком, а не отдельными узлами.
